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【日中韓】圧倒的な覇権を持つ韓国「LNG造船技術」に、日中が協力して対抗[R1/8/13]

※自演防止@jien
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1 :忍【LV21,シャドー,PJ】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb:19/08/13(火)12:25:04 ID:???
◎記事元ソース名/「LNG船最強者」の韓国造船所をけん制するために協力する中・日  中国と日本が、液化天然ガス(LNG)運搬船の「最強者」である韓国の造船所に追いつくために協力することになった。 中国第1位の海運会社、中国遠洋海運集団(COSCO)と、日本の3大海運会社に数えられる商船三井(MOL)は 今月6日、LNGおよびエタンガスの輸送プロジェクトでの協力を拡大する覚書を結んだと発表した。中国のCOSCOと日本の商船三井は今回の覚書を通じ、北極海のLNG開発事業であるヤマルLNGプロジェクトなど 新規のLNG輸送契約の確保に乗り出すとみられる。 造船業界は、中国と日本が、新たな輸送事業に必要な新規のLNG船の発注を中国の造船所にまとめて発注し、韓国けん制に乗り出すとみている。中国と日本のこうした「協力関係」は、造船業界では今に始まったことではない。技術力が不足している中国は、10年前から日本の海運会社の技術指導を受けながら船舶を建造してきた。造船所が各自で船舶技術を保有している韓国とは異なり、日本は海運会社が源泉技術を保有している。造船業より海運業の方で強みを持つ日本は、中国に技術を譲る代わりに新たな輸送路の確保などに集中している。 中国と日本は中国国内での合弁造船所の建設も控えている。中国最大の民営造船会社、揚子江船業集団と日本の特殊船専門企業、三井E&Sの合弁会社が今月にも立ち上げられる予定だ。新たにスタートする合弁会社は、小型LNG運搬船の技術開発に注力する。中国と日本の造船業界が合弁会社を設立するのは今回が初めてだ。 造船業界の関係者は「船舶市場の需要を主導しているLNG船の場合、韓国が圧倒的な覇権を握っている」として「これをけん制するための中国と日本の動きがますます勢いを増している」と話した。(以下略)朝鮮日報 8月12日http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/08/12/2019081280200.html◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 97◆◆ !max700http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563935000/-------- !jien【お知らせ】*コピペなどの荒らしが現れましたら、通報協力(左上のボタンから、「運営アク禁」お願いの書き込み)をお願い致します。--------
2:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)12:45:34 ID:cP.rh.L8
そう思うんなら(ry
3:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)12:48:47 ID:yg.gy.L2
技術を渡して海運で儲けようと思ったら渡した技術で脅されて全部奪われましたってな
4:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)12:54:59 ID:Ua.69.L4
へえ、覇権なんだ。偉いねぇ。でも偉いからといって、勝手に納期を遅らせないでね。日本ではなぜか謎の火災が起きて、納期に間に合わない事があるらしいね。
5:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)13:13:55 ID:eW.6t.L13
お、おう
6:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)13:16:22 ID:VV.6t.L1
そっかー
7:忍【LV12,ばくだんいわ,2D】:19/08/13(火)13:22:48 ID:3g.6t.L12
ダンピング頑張ってくださいね(ニッコリ
8:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)13:38:38 ID:4J.6t.L4
自ら焼け野原にして最強とかねww儲かってないだろwww
9:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)13:45:30 ID:XD.69.L2
「液化天然ガス(LNG)運搬船の「最強者」である韓国」どんなだけニッチやねんw
10:忍【LV13,キングマーマン,JC】:19/08/13(火)13:47:49 ID:Mz.vq.L13
埼京線の方が強そう。
11:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)14:25:07 ID:xt.ba.L12
>>7あいつらは、みんなそれだよな…。
12:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)14:58:01 ID:5b.rh.L1
調べてみたら、LNG運搬船には、モス型とメンブレン型があり、モス型のほうは、日本が約7割を建造しているようだ韓国は、メンブレン型で7割強を建造しているメンブレン型のほうが積載量が多いが、安全性は低いつまり、日本は積載量より安全性を重視しているだけttp://www.mlit.go.jp/common/001041792.pdf
13:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)19:40:16 ID:pF.fa.L6
韓国造船、中国をおさえて3カ月連続世界1位…「LNG船のおかげ」https://japanese.joins.com/article/535/256535.html
14:名無しさん@おーぷん:19/08/13(火)20:08:40 ID:6D.bw.L5
さすが最強民族だな
15:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)11:50:13 ID:gp.4t.L1
え?中国と協力って大丈夫なんか?
16:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)12:06:14 ID:Ao.qk.L11
また客がいないのに船だけ作ってんのか
17:ツチノコ狩り:19/08/14(水)13:56:36 ID:vm.qk.L8
目の付け所が三井だねwwwwwwww
18:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)13:58:28 ID:wy.wr.L12
ダンピングで国におんぶにだっこの覇権って何やん。
19:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)14:09:29 ID:j7.ji.L1
日中が協力?どこの売国奴だよ。ほんと懲りない奴らだな、企業の経営者は。まあ、いろいろ特亜に逆らえない事情があるんだろうけどねえ。韓国に逆らうには、韓国が逆らえない中国様の庇護下に入るしかないんだね。
20:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)16:16:06 ID:wg.e8.L1
>>1中国の海運会社と日本の海運会社の提携話なのに何故か途中から中国と日本が~になってるし政府間で何らかの取り決めがあったのか?
21:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)17:09:40 ID:Zp.ya.L6
商船三井/新造砕氷LNG船「NIKOLAY URVANTSEV」と命名2019年07月19日https://lnews.jp/2019/07/l0719406.html商船三井は7月19日、中国遠洋海運集団(China COSCO Shipping社)との合弁会社で共同発注した砕氷LNG船を「NIKOLAY URVANTSEV(ニコライ・ウルバンツェフ)」と命名したと発表した。船名は、ロシアの北極域探検家・地質学者に由来するもので、7月18日に韓国Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering(DSME)で命名式が行われた。
22:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)17:52:55 ID:j7.ji.L1
>>21なんだ、共同で開発するんじゃなく、共同で発注かどこに発注したんだ? 中国に造船所なんてあったっけ?
23:名無しさん@おーぷん:19/08/14(水)17:54:27 ID:9c.qk.L4
仮想敵国とまだ絡んでる時点でなぁ
24:忍【LV3,スノードラゴン,ID】:19/08/14(水)17:57:21 ID:6C.z2.L3
韓国関係ないやんw
25:名無しさん@おーぷん:19/08/15(木)21:46:03 ID:Gj.zt.L6
三菱重工、造船所で風車を製造 LNG船受注ゼロでhttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48597740V10C19A8TJ2000/
26:名無しさん@おーぷん:19/08/15(木)21:48:05 ID:Gj.zt.L6
清水建設が初の船舶建造 巨大洋上発電風車に対応https://www.sankei.com/economy/news/190724/ecn1907240015-n1.html日本は風車に転換か
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