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【鉄道】川崎重工,ニューヨーク・ニュージャージー港湾局向け通勤電車「PA-5」を追加受注 [H30/8/1]

1忍法帖【Lv=22,キラービー,uir】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb:2018/08/01(水)10:33:35 ID:???

川崎重工は,同社の米国現地法人Kawasaki Rail Car, Inc.(以下KRC)を通じて,ニューヨーク・ニュージャージー
港湾局トランスハドソン公社(Port Authority Trans-Hudson Corp/以下PATH)から,
通勤電車「PA-5」72両の追加製造および現在運行中の「PA-5」350両のオーバーホール工事を受注したと発表した.

 「PA-5」は1編成8両のステンレス製.2009(平成21)年から2012(平成24)年にかけてKRCが納入した車両で,
ニューヨークとニュージャージーを結ぶ通勤路線で営業運転されている.また,「PA-5」の高い信頼性を長期的に
維持していくことを目的とし,KRCがオーバーホールを担当する.「PA-5」の累計受注両数は422両となり.
現在PATHで運用する電車はすべてKRC製となる.

 PATHでは,継続する米国の経済発展にともなう利用者の急増への対応を行なうなかで,KRC製の「PA-5」が
快適な乗り心地と高い信頼性で利用者から高く評価されていることから,追加製造およびオーバーホール工事の発注が決定した.

 受注総額は約240百万米ドル(約266億円)で,追加車両は構体製作をネブラスカ州にあるリンカーン工場
(Kawasaki Motors Manufacturing Corp., USA)で,機器取付・最終組立および機能試験をリンカーン工場と
ニューヨーク州にあるKRCヨンカース工場の2ヵ所で行ない,2021年から2022年にかけて納入する予定.

(以下略)

https://railf.jp/news/2018/07/31/150000.html

◎依頼です。
◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 84◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530150407/
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2名無しさん@おーぷん :2018/08/01(水)10:34:09 ID:Yw6
ヨーグルトかな?
3名無しさん@おーぷん :2018/08/01(水)10:36:49 ID:eOY
カワサキか・・・
4名無しさん@おーぷん :2018/08/01(水)15:01:20 ID:Ous
川崎のPってことでなんらかの哨戒性能も期待
5めんどくさい17才 :2018/08/01(水)18:48:43 ID:eqE
ハドソンってことは名人が出てくるのでは?
6名無しさん@おーぷん :2018/08/01(水)19:45:15 ID:lng
アメリカ国内で製造工場つくれとか寅さんに言われそうだな
7名無しさん@おーぷん :2018/08/01(水)19:47:31 ID:BN9
価値観を共有出来る常識的な顧客と
信頼関係を築けば、長きにわたって売買両者共に利益を得る。

川重は「価値観の共有できない」泥棒には二度と関わってはならない。
典型的な比較対象だと思う。
8名無しさん@おーぷん :2018/08/02(木)17:17:33 ID:ROj
大都市交通網として電車は理想的だからな
都市から業務用以外の車は閉め出した方がいいくらいに優れているのに
まともに活用出来てるの日本くらいなんだよね

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【鉄道】川崎重工,ニューヨーク・ニュージャージー港湾局向け通勤電車「PA-5」を追加受注 [H30/8/1]